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      捷報!云南省汽配商會已獲正式批準成立

      • 分類:招商資訊
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2014-07-25 00:00
      • 訪問量:

      【概要描述】云南省汽配商會已獲正式批準成立

      捷報!云南省汽配商會已獲正式批準成立

      【概要描述】云南省汽配商會已獲正式批準成立

      • 分類:招商資訊
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2014-07-25 00:00
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      詳情

       

      由云南駿信商貿有限公司、駝峰馭領、云南木口汽車配件有限公司……等牽頭組建的“云南省汽配商會”,獲得了云南省民政廳的正式批準,確認成立云南省汽配商會。這對于云南省汽車配件用品行業的朋友來說,這是一件大喜事,因為云南的汽配人終于有了自己的“家”。

      云南省汽配商會將致力于為商會成員搭建政策、金融、市場、信息平臺,與政府機構搭建溝通渠道,與東南亞各國品牌企業達成戰略聯盟,幫助企業發展壯大,推動汽車用品行業整體健康成長。

       

      延伸拓展+疑問解析

       

      常聽到一些老板這樣問:參加商會能得到什么好處???現在小編帶領大家一起走近商會。

      新的得失是什么?

      成為商會會員后,有眾多的會員借助商會牽線搭橋,廣交朋友,廣獲信息,廣拓渠道,廣播信譽,廣聚財源,廣攬生意。

      有人說:加入商會要交會費,這不是“失”嗎?

      首先,這就需要有一雙權衡得失的慧眼。

      在經濟社會中,交換是最基本的經濟活動之一。從經濟活動的眼光來看待會員從商會所得與交會費之間的關系,這僅僅是發生在會員與商會之間的交換活動而已。從上述所引例子中不難發現,會員從商會所得遠遠大于會員所交的會費。

      其次,循環資源也在為新的得失觀作注解。

      用循環經濟、循環資源的觀點來看商會及會員,他們都是資源,是一種互為因果、互惠互利的互動資源。如果會員從商會獲得了供求信息、管理智慧、合作伙伴等資源的大和強,使會員和商會都在發展壯大,會員和商會都只得而不失。

      如果把視野拓寬一點還會看到,會員企業的發展能夠帶動和促進本地區、本行業經濟的發展。只有把整個蛋糕做大了,個人分到的才會多,正是此理。

      經濟全球化的今天,商海驚濤駭浪更非當年下海時的“散兵游勇和獨行俠”所能抗抵,需要有平臺的借助。商會就是市場化發展到一定程度的必然產物,是單個民營企業(從廣義上講是所有企業)在商海搏擊過程中惟一可以借助的平臺和力量。

      通過商會平臺,會員可以廣獲信息,廣交朋友,從中獲取商機,從而不斷壯大自己。這就是商會的力量,一種完全可以被會員利用的力量。而能不能認識到這種力量和怎么利用這種力量來為企業做法、做大、做強服務,既是對市場化的適應,更是對市場化的深層認識,已經成為企業能否做大做強的分水嶺。

      商海浩瀚,孤軍難擋狂風巨浪;而商會平臺,集百家企業成“航空母艦,能乘風破浪于商海,帶領會員駛向遠方”。這個道理還需要老板們自己從心底去體會,實質上,這是一個從“老板到企業家的發展過程,也就是對市場化的適應。”

      商會由市場化而催生,商會出現后又集合會員推進著市場化的發展。企業之所以要成為商會會員,正是為了提高自身對市場化的適應能力,然后才能談得上發展能力。這是一個簡單的道理,然而,能否認識而且做到,卻不是一個簡單的問題。

      據了解,全國民營經濟最發達地區之一的溫洲,民間行業商會有130多家,而貴陽市卻少得可憐,這個數字差距的背后是什么差距呢?

      如果連適應市場化的能力都沒有,又怎么去駕馭?要是不能駕馭市場,就只能被市場駕馭,然后就被市場淘汰,這是市場經濟客觀規律。

      市場經濟中的每一個企業,都在經受“適應能力”,進而從“適應能力”提升到“駕馭能力”?,F在,云南省汽配商會正為商會企業適應市場、駕馭市場提供了一條捷徑,讓廣大會員們由“老板”升華到“企業家”。

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